Die Vibrationen und der Klang des Reduziermittels sind anormal
Bezieht sich auf die Verzögerungvibration und den Klang deutlich erweitert, über alle normalen zulässigen Umfang, oder gibt es ungewöhnliche Geräusche und Vibrationen.
Reduzieren ist wahrscheinlich: wegen vieler verursachen ungewöhnliche Vibrationen und Geräusche, ist der Schlüssel: Antriebsgetriebe und Wälzlager Schäden, die Getriebe Vernetzung Position haben Schmutz stecken, Reduzierer und Motor parallelität zwischen Abweichung ist groß, Getriebenetz ist nicht sehr gut, wenn Installation auf wackeligen, lose Ankerbolzen fixiert, nicht saubere Fettrückstände, etc.
Ölleckage
Es ist vor allem die Reduzierer Wälzlager-Endabdeckung, hervorstehende Oberfläche oder Gehäuse Fusion Oberfläche und andere Positionen haben Fettleckage.
Es ist wahrscheinlich, dass die Dichtung nicht gut ist, die Schale verformt ist und das Gehäuse beschädigt ist. Es ist auch wahrscheinlich im Getriebe sein, wegen der Reibungswärme, was zu hohen Öltemperatur, Hydrauliköl wird dünn und sehr leicht zu lecken. Darüber hinaus ist es jedoch schwierig, den Reduzierer aufrechtzuerhalten, da sich die Elemente, die die häufigen Fehler verursachen, in der Regel innerhalb des Reduziergehäuses befinden, und es schwierig ist, die Innenseite des Reduziergehäuses im Produktions- und Fertigungsbetrieb zu überprüfen.
Der Reduzierer scheint ungewöhnlich heiß zu sein
Die ungewöhnliche Erwärmung des Reduziermittels bedeutet, dass die Wälzlagerposition oder Gehäuseposition des Reduzierers sehr heiß ist, mehr als alle normalen Temperaturbereich, desto häufiger ist die Wälzlagerposition sehr heiß.
In der Stahlwalzenfertigung führt der Überlastbetrieb wahrscheinlich dazu, dass mehrere Reduzierer häufig Fehler verursachen, und Wälzlagerschäden sind häufig.
Wahrscheinliche Gründe: Der Reduzierer ist überlastet, das Wälzlager ist beschädigt, das Wälzlager, getriebegetrieben, die Welle und andere Teile sind nicht richtig installiert, die Arbeitsspannung ist zu hoch oder zu niedrig, das An- und Abfahren ist kurzfristig zu viel und das Polieren ist nicht zu gut.
Überprüfen Sie den Reduzierer zu normalen Zeiten:
1. Überprüfen Sie, ob der Reduzierer während des gesamten Betriebsvorgangs ungewöhnliche Vibrationen und Geräusche hat;
2. Wenn der Reduzierer endet, beachten Sie sorgfältig das Loch, um die inneren Teile des Getriebes, der Welle usw. zu überprüfen.
3. Prüfen Sie, ob die Wassertemperatur des Reduzierlagers und die Positionstemperatur des Wälzlagers in der zulässigen Kategorie liegen, in der die zulässige Kategorie entsprechend der Außentemperatur entsprechend eingestellt werden sollte;
4. Halten Sie die Sauberkeit sedermittel des Fettes regelmäßig aufrecht;
5. Prüfen Sie, ob die obere und untere Gelenkoberfläche des Reduziermittels und die Endabdeckung des Wälzlagers Ölaustritt haben, und behandeln Sie sie gegebenenfalls ordnungsgemäß;
