Einstufiges Getriebe
Kleiner Getriebetyp: Einstufiges Getriebe
Eigenschaften:
1. Modularer Aufbau, abnehmbarer Rahmenfuß, optional verschiedene Rahmengrößen und Flansche
2. Aluminiumgehäuse, kompakte Strukturen, geringes Gewicht
3. Aufkohlen und Schleifen von gehärteten Zahnrädern, robust und langlebig.
4. Mehrere Montagepositionen.
5. Kompakte Struktur, geringes Rauschen.
Spezifikation:
ANG Einstufiges Getriebe | |
Modell | RC (fußmontiert): RC01, RC02, RC03, RC04 |
Eingangsleistung | 0,12 kW ~ 4 kW |
Eingangsgeschwindigkeit | 750 U / min ~ 3000 U / min |
Untersetzungsverhältnis | 1/3.66 ~ 1/54 |
Drehmoment | 120N.m ~ 500N.m |
Eingabetyp | Hohlwelle mit IEC-Motorflansch Motor |
Eingangsmotor | IEC-normalisierte Motoren, Bremsmotoren |
Ausgabetyp | Vollwelle mit B5 Ausgangsflansch |
Material des Gehäuses | Aluminiumlegierungen |
Präzision der Ausrüstung | Genaues Schleifen, Klasse 6 |
Wärmebehandlung | Aufkohlen und Abschrecken |
Getriebe | Gehärtete Schrägverzahnungen |
AUSWAHLTABELLEN FÜR GETRIEBE | |||||||||||
RC01 .. | n1=1400 U / min | 120 Nm | |||||||||
n2 | M2max | Fr2 | i | Anteil | 63B5 | 71B5/B14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
[U / min] | [Nm] | [N] | |||||||||
26 | 120 | 2600 | 53.33 | 160/3 | |||||||
31 | 120 | 2600 | 45.89 | 413/9 | |||||||
35 | 120 | 2600 | 40.10 | 3248/81 | |||||||
39 | 120 | 2560 | 35.47 | 532/15 | |||||||
49 | 120 | 2380 | 28.50 | 770/27 | |||||||
59 | 120 | 2230 | 23.56 | 212/9 | |||||||
71 | 120 | 2100 | 19.83 | 119/6 | |||||||
78 | 90 | 2030 | 17.86 | 1357/76 | |||||||
96 | 120 | 1900 | 14.62 | 658/45 | |||||||
101 | 90 | 1860 | 13.80* | 69/5 | |||||||
118 | 120 | 1770 | 11.90 | 2464/207 | |||||||
143 | 120 | 1660 | 9.81 | 1148/117 | |||||||
153 | 80 | 1630 | 9.17 | 1219/133 | |||||||
181 | 80 | 1540 | 7.72 | 1173/152 | |||||||
246 | 70 | 1390 | 5.69 | 1081/190 | |||||||
302 | 70 | 1290 | 4.63 | 88/19 | |||||||
366 | 70 | 1210 | 3.82 | 943/247 | |||||||
RC02 .. | n1=1400 U / min | 200 Nm | |||||||||
n2 | M2max | Fr2 | i | Anteil | 63B5 | 71B5/B14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
[U / min] | [Nm] | [N] | |||||||||
26 | 200 | 4500 | 54.00* | 54/1 | |||||||
30 | 200 | 4500 | 46.46* | 3717/80 | |||||||
34 | 200 | 4500 | 40.60* | 203/5 | |||||||
39 | 200 | 4270 | 35.91* | 3591/100 | |||||||
48 | 200 | 3970 | 28.88* | 231/8 | |||||||
59 | 200 | 3730 | 23.85* | 477/20 | |||||||
70 | 200 | 3520 | 20.08* | 3213/160 | |||||||
82 | 140 | 3330 | 17.10 | 3009/176 | |||||||
95 | 200 | 3180 | 14.81* | 2961/200 | |||||||
106 | 140 | 3060 | 13.21 | 2907/220 | |||||||
116 | 200 | 2970 | 12.05 | 1386/115 | |||||||
141 | 200 | 2780 | 9.93 | 2583/260 | |||||||
159 | 120 | 2670 | 8.78 | 2703/308 | |||||||
189 | 120 | 2520 | 7.39 | 2601/352 | |||||||
257 | 100 | 2280 | 5.45 | 2397/440 | |||||||
316 | 100 | 2120 | 4.43 | 102/23 | |||||||
383 | 80 | 1990 | 3.66 | 2091/572 |
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