Brechergetriebemotor

Technische Spezifikation des Crusher Getriebemotors:

Komponenten des Brechungsgetriebemotors:

Ein Brechergetriebemotor ist ein Getriebegerät, das die Geschwindigkeit einer Hochgeschwindigkeits-Stromquelle, z. B. eines Elektromotors oder eines Verbrennungsmotors . Dieser Mechanismus erreicht den Zweck der Verringerung der Geschwindigkeit. Unten finden Sie die Grundstruktur eines Reduktionsmotors:

1. Hauptkomponenten

Elektromotor:
Verantwortlich für die Umwandlung elektrischer Energie in mechanische Energie.
In Reduktionsmotoren ist der Elektromotor in der Regel ein Gleichstrommotor oder ein Schrittmotor.

Ausrüstungsreduzierer:
Es besteht aus mehreren Zahnrädern und ist die Kernkomponente des Reduktionsmotors.
Das Getriebe ist miteinander verbunden, um die Geschwindigkeit des Elektromotors zu verringern und gleichzeitig das Ausgangsdrehmoment zu erhöhen.

Ausgangswelle:
Verbunden Sie die Last und übertragen Sie mechanische Energie über die Ausgangswelle.

Gehäuse (oder Getriebekoffer):
Die Basis für die Übertragungsteile bietet ausreichende Festigkeit und Steifheit.
Es besteht in der Regel aus grauem Gusseisen, und für schwere Lasten oder Anwendungen mit Stoßlasten kann ein Gussstahlgehäuse verwendet werden.

Anhänge:
Dazu gehören Hilfskomponenten zum Füllen, Entlassen und Überprüfung des Ölstands im Schmiersystem, um eine genaue Ausrichtung der Abdeckung und des Falles während der Montage und Demontage zu gewährleisten und die Hebebutung während der Installation oder Wartung bereitzustellen.

2. detaillierte Struktur

Zahnräder, Wellen und Lager:Wenn der kleine Zahnrad und die kleine Welle als einzelne Einheit hergestellt werden, wird sie als Zahnradwelle bezeichnet, die für Situationen geeignet ist, in denen der Zahnraddurchmesser und der Wellendurchmesser ähnlich sind.
Wenn sich der Zahnraddurchmesser signifikant vom Wellendurchmesser unterscheidet, sind die Zahnrad und die Welle getrennte Komponenten, die durch einen Tastatur, der um den Umfang befestigt ist, verbunden ist.
Teile an der Welle werden axial unter Verwendung von Wellenschultern, Wellenhülsen und Lagerabdeckungen fixiert.

Lager:
Stützen Sie die Zahnräder und Wellen, um eine reibungslose Rotation zu gewährleisten.
Die Lager in einem Reduktionsmotor befinden sich typischerweise auf der Eingangswelle, der Ausgangswelle und der Antriebswelle, um diese Wellen zu unterstützen und zu positionieren.

Siegel:
Wird verwendet, um Schmiermittelleckage und den Eintritt von Verunreinigungen in das Getriebe zu verhindern.
Zu den üblichen Dichtungen gehören Öldichtungen und Dichtungsringe.

3. Andere strukturelle Merkmale

Eingangs- und Ausgangswellen:
Die Eingangswelle wird an den Elektromotor angeschlossen und die Drehleistung aus dem Motor an das Getriebe übertragen.
Die Ausgangswelle wird mit der Last verbunden und überträgt die reduzierte Drehleistung auf die Last.
Der Durchmesser und die Länge der Eingangs- und Ausgangswellen werden basierend auf den spezifischen Anwendungs- und Lastanforderungen ermittelt.

Schmiersystem: Schmiersystem:
Der Innenraum des Getriebes erfordert eine ordnungsgemäße Schmierung, um den Energieverlust zu verringern und übermäßige Temperaturanstieg zu verhindern.
Zu den üblichen Schmiermethoden gehören die Schmierung von Ölbad und die Spritzschützer.
Die Art und Menge des Schmiermittels hängen vom spezifischen Anwendungsszenario ab.

Zusammenfassend ist der Getriebemotor komplex und fein konstruiert, wobei alle Komponenten zusammenarbeiten, um die Geschwindigkeit zu verringern und das Drehmoment zu erhöhen. In praktischen Anwendungen ist es wichtig, das entsprechende Modell und die Spezifikationen des Reduktionsmotors basierend auf den spezifischen Anwendungs- und Lastanforderungen auszuwählen.

Nennmoment und Strom des Brechungsgetriebes motor:

Merkmale:

1. H -Serie Getriebe ist ein industrielles Getriebe mit paralleler Welle, das als harte Zähne ausgelegt ist. Die Entwurfs- und Herstellungsphase ist aufgrund des Blockierungsdesigns kürzer.

2. Die Funktion ist kompakte Konstruktion, stetiges Laufen. Es kann einen riesigen Weg der Industrie anstelle des frühen internationalen Standardgetriebes tragen.

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