Großes Gangrad

 

Big Gear -Räder werden normalerweise mit den folgenden Komponenten verwendet:

Ritzel: Der große Zahnring geht mit dem Ritzel ein, um ein Zahnradpaar zu bilden. Der Ritzel ist normalerweise mit der Stromquelle wie dem Motor, dem Motor usw. durch den Ritzel angeschlossen, um die Drehung des großen Zahnradrings zu fahren. weit verbreitet in allen Arten von mechanischen Übertragungssystemen wie Automobilgetriebe, Industriegetriebe usw.

Planetary -Ausrüstung und Sonnenausrüstung: Im planetarischen Zahnradmechanismus bilden der große Zahnring und der Planetary und die Sonnenausrüstung zusammen den Planetary -Gangzug. Die Sonnenausrüstung befindet sich in der Mitte, und das Planetary -Gang dreht sich um das Sonnenrad und beteiligt sich mit dem großen Zahnring. Diese Kombination ermöglicht komplexe Getriebefunktionen, wie z. B. verschiedene Zahnradverschiebungen in einem automatischen Getriebe und eine effiziente Stromübertragung im Getriebe einer Windkraftanlage.

Rack: Der große Zahnradring kann in Verbindung mit dem Rack verwendet werden, um die rotierende Bewegung des Zahnrads in die lineare Bewegung des Racks umzuwandeln, oder umgekehrt. Es wird häufig in Situationen verwendet, in denen eine lineare Bewegung erforderlich ist, wie z.

Welle und Lager: Große Zahnradringe müssen auf der Schacht montiert und durch Lager getragen werden. Die Welle wird verwendet, um das Drehmoment und die rotierende Bewegung des großen Zahnradrings zu übertragen und die Leistung an andere Teile zu übertragen. Das Lager spielt eine Rolle bei der Reduzierung der Reibung, der Stützung des großen Zahnradrings und der Welle und der Sicherstellung, dass sich der große Zahnradring glatt und sanft drehen kann, wie z.

Stützrad und Radgur und der große Zahnring und sorgen dafür, dass sich der Zylinder glatt um die Achse drehen kann. Das Stützrad und das Radgurten kooperieren miteinander, um eine stabile Stütze und Rollreibung für den großen Zahnring und den Zylinder zu bieten, sodass der große Zahnring den Zylinder zum reibungslosen Drehen fahren kann.

Big Gear Wheel Bei der Verwendung einer Vielzahl von Ausfällen, die Notwendigkeit einer gezielten Reparatur und Wartung, ist Folgendes eine spezifische Einführung:

Gemeinsamer Fehler
Zahnoberflächenverschleiß: Aufgrund des langfristigen Meshing-Getriebes besteht die relative Gleit- und Roll-Reibung zwischen Zahnoberflächen, was zu einem allmählichen Verschleiß von Zahnoberflächenmaterialien führt und die Zahndicke verringert und die Übertragungsgenauigkeit und die Tragekapazität beeinflusst. Insbesondere bei schlechter Schmierung, schlechtem Arbeitsumfeld (wie Staub, ätzenden Medien) wird der Verschleiß verschärft.
Zahnoberflächenbindung: Unter dem Zustand hoher Geschwindigkeit und schwerer Belastung ist der Ölfilm zwischen den Zahnoberflächen leicht zerstört zu werden, so dass das Metall der beiden Zahnoberflächen direkt Kontakt und sich mit der Drehung des Zahnrads aneinander haftet und sich aneinander hafe Der Klebstoff ist zerrissen und bildet eine Tränenspur entlang der gleitenden Richtung der Zahnoberfläche, dh das Bindungsphänomen.
Ermüdungsposten der Zahnoberfläche: Die Zahnoberfläche erzeugt unter der wiederholten Wirkung der Kontaktspannung kleine Ermüdungsrisse, und mit der Ausdehnung und gegenseitiger Verbindung der Risse fällt das Metall der Zahnoberfläche ab, um Lochgruben zu bilden, das ist , Müdigkeit Lochfraß. Dadurch wird die Kontaktstärke der Zahnoberfläche verringert und den glatten Betrieb des Zahnrads beeinflusst.
Gebrochene Zähne: Da das Zahnrad bei der Getriebe des Drehmoments eine große Biegespannung trägt, wenn die Biegespannung die Festigkeitsgrenze des Materials überschreitet, kann sie gebrochene Zähne auftreten. Darüber hinaus kann die Aufprallbelastung, der schwere Verschleiß der Zahnoberfläche zu dünnen Zähnen und anderen Faktoren das Risiko von gebrochenen Zähnen erhöhen.
Ringdeformation: Restspannung im Herstellungsprozess, unsachgemäßer Betrieb während der Installation und die thermische Verformung im Arbeitsprozess des großen Rings können zu Verformungen des Rings führen. Der deformierte Zahnradring stellt einen schlechten Kontakt mit der Zahnoberfläche, wirkt sich auf die Getriebegenauigkeit und die Tragfähigkeit aus und kann sogar zu Störungen zwischen Zahnrad und anderen Komponenten führen.

Wartungsmethode
Reparatur der Zahnoberfläche: Für die Zahnoberfläche mit kleiner Verschleißmenge können die Zahnoberfläche, das Polieren und andere Methoden verwendet werden, um die Rauheit der Zahnoberfläche zu verbessern, den Reibungskoeffizienten zu verringern und die Verschleißgeschwindigkeit zu verlangsamen. Wenn die Verschleißmenge groß ist, kann die Metallschicht an die Zahnoberfläche hinzugefügt werden, indem Schweißen, Pinselbeschichtung und andere Prozesse aufgewendet werden, und dann wird der Vorgang repariert, um die Form und Dicke des Zahns wiederherzustellen.
Reparatur der Zahnoberfläche: Leichte Kleber kann durchgeführt werden, indem die Zahnoberfläche gemahlen wird, um die Kleberspuren zu entfernen und den Kontaktzustand der Zahnoberfläche zu verbessern. Im Falle eines schweren Klebens ist es notwendig, den Zahnrad zu ersetzen oder den Kleben durch große Flächen zu reparieren und dann die Zahnoberfläche zu überarbeiten.
Müdigkeit der Zahnoberfläche Lochfraß Reparatur: Bei einer geringen Menge an Lochfraß im frühen Stadium kann die Zahnoberfläche Nitring, Hartchromplattierung und andere Oberflächenbehandlung sein, um die Härte und Ermüdungsbeständigkeit der Zahnoberfläche zu verbessern. Wenn die Lochkorrosion schwerwiegend ist, kann nur ein neuer Ring ersetzt werden.
Reparatur von gebrochener Zahn: Bei unwichtigen Zahnrädern oder gebrochenen Zähnen ist nicht schwerwiegend, der gebrochene Zahn kann durch Schweißen repariert werden. Nach dem Schweißen sind jedoch strenge Wärmebehandlung und Verarbeitung erforderlich, um die Genauigkeit der Zahnform und der mechanischen Eigenschaften sicherzustellen. Im Allgemeinen ist es normalerweise notwendig, einen neuen Zahnring nach einem gebrochenen Zahn zu ersetzen.
Reparatur der Zahnringverformung: Für Zahnringverformungen, die durch unsachgemäße Installation oder thermische Verformung verursacht werden, kann sie korrigiert werden, indem die Installationsposition angepasst und geeignete Kühlmaßnahmen angenommen werden. Für den Zahnring mit großer Verformung kann die Methode der mechanischen Korrektur oder der thermischen Korrektur verwendet werden. Nach der Korrektur sind jedoch strenge Inspektion und Verarbeitung erforderlich, um die Genauigkeit des Zahnrings sicherzustellen.

Wartungsmaßnahmen
Regelmäßige Schmierung: Fügen Sie gemäß den Anforderungen der Verwendung der Geräte regelmäßig das entsprechende Schmiermittel hinzu oder ersetzen Sie sie, um sicherzustellen, dass zwischen den Zahnoberflächen ein guter Ölfilm gebildet wird, um die Reibung und den Verschleiß zu verringern. Achten Sie gleichzeitig darauf, die Qualität und die Ölmenge des Schmiermittels zu überprüfen, um zu verhindern, dass das Schmiermittel kontaminiert oder austritt.
Reinigung und Wartung: Reinigen Sie den Staub, Öl und Schmutz auf der Oberfläche des großen Zahnradrings regelmäßig, um zu verhindern, dass er in den mischenden Teil der Zahnoberfläche gelangt und den Verschleiß verschlimmert. Für große Zahnradringe mit harter Arbeitsumgebung können Schutzgeräte hinzugefügt werden, wie Schutzabdeckungen, Dichtungen usw., um die Fähigkeit zur staubfestenden und korrosionen Antikorrosion zu verbessern.
Überwachungsbetriebsstatus: Installieren Sie Vibrationsüberwachung, Temperaturüberwachung und andere Sensoren, Echtzeitüberwachung des Laufstatus des großen Gangrings, die rechtzeitige Erkennung abnormaler Schwingung, Temperaturanstieg und andere Probleme, um geeignete Maßnahmen zu ergreifen. Gleichzeitig wird das Erscheinungsbild des großen Gangrings regelmäßig überprüft, um festzustellen, ob die Zahnoberfläche Verschleiß, Risse und andere Mängel aufweist.
Steuern Sie die Arbeitsbelastung: Vermeiden Sie den großen Zahnradring bei Überlastung, Aufprallbelastung und anderen harten Arbeitsbedingungen, in strikter Übereinstimmung der Nennlast und der Arbeitsbedingungen der zu verwendenden Geräte. Beim Starten und Stoppen der Geräte ist es erforderlich, die Auswirkungen auf den großen Zahnradring reibungslos zu bedienen und zu verringern.
Überprüfen Sie regelmäßig die Installationsgenauigkeit: Überprüfen Sie regelmäßig die Installationsgenauigkeit des großen Zahnradrings, einschließlich des radialen Auslaufs des Zahnradrings, des End -Runouts, der Zahnseite und anderen Parametern, um sicherzustellen, dass die Installation den Anforderungen entspricht. Bei Abweichung passen Sie sie rechtzeitig an, um vor vorzeitige Beschädigungen des Zahnradrings aufgrund einer unsachgemäßen Installation zu verhindern.

Der tägliche Wartungszyklus des großen Gangrads hat keinen festen Standard und wird von der Arbeitsumgebung, der Laufzeit, der Lastgröße und anderer Faktoren beeinflusst. Das Folgende ist unter normalen Umständen die Referenz für den Wartungszyklus:

Schmierung und Ergänzung
Allgemeine Bedingungen: Bei großen Zahnradringen, die in einer relativ sauberen und normalen Lastumgebung arbeiten, wie z. B. große Zahnradringe in einigen leichten Industriegeräten Level und Ölqualität des Schmieröls und gegebenenfalls rechtzeitig Ergänzung oder ersetzen Sie das Schmieröl.
Harte Bedingungen: Große Zahnradringe, die in harten Umgebungen wie hoher Temperatur, hoher Luftfeuchtigkeit, Staub oder korrosiven Medien wie großen Zahnradringen in den Bergbau- und Metallurgischen Industrien arbeiten, müssen möglicherweise alle Stunden oder alle Hälfte überprüft werden Monat, um sicherzustellen, dass die Zahnoberfläche immer einen guten Schmierschutz hat.

Reinigung und Wartung
Allgemeiner Arbeitszustand: Bei großen Zahnradringen in der allgemeinen Umgebung wird empfohlen, die Oberfläche einmal pro Woche zu reinigen, um Staub, Öl und andere Schmutz auf der Oberfläche zu entfernen, um zu verhindern, dass sie in den Teil der Zahnoberfläche eindringt.
Harte Bedingungen: In staubigen Umgebungen wie Zementpflanzen, Steinpflanzen usw. kann es notwendig sein, jeden Tag oder alle 2-3 -Tage zu reinigen, um den Staubverschleiß auf der Zahnoberfläche zu reduzieren.

Betriebszustandsüberwachung
Vibration und Temperaturüberwachung: Echtzeit oder regelmäßige Überwachung großer Zahnradringe durch Vibrationsüberwachung und Temperaturüberwachungsgeräte. Im Allgemeinen der kontinuierliche Betrieb des großen Zahnradrings, mindestens einmal am Tag, um eine routinemäßige Inspektion von Vibrationen und Temperatur durchzuführen; Bei großen Laständerungen oder großen Zahnradringen in kritischen Geräten kann es erforderlich sein, jede 4-8 Stunden zu überwachen, um Anomalien rechtzeitig zu erkennen.
Aussehensprüfung: Die Aussehensprüfung des großen Zahnradrings kann einmal pro Woche durchgeführt werden, um zu überprüfen, ob die Zahnoberfläche offensichtliche Mängel wie Verschleiß, Risse, Abbrüche und ob der Anschlussteil des Zahnradrings locker ist.
Installationsgenauigkeitsprüfung
Normalerweise alle 3-6 Monate, um eine umfassende Überprüfung der Installationsgenauigkeit des großen Gangrings durchzuführen, einschließlich des radialen Runouts des Zahnradrings, des End -Runouts, der Zahnsseitenfreigabe und anderer Parameter, um sicherzustellen, dass die Installation den Anforderungen entspricht . Für Geräte mit häufigen Start und Stopp oder große Laständerungen kann der Inspektionszyklus angemessen auf 2-3 Monate verkürzt werden.
Der tatsächliche Wartungszyklus sollte gemäß der spezifischen Verwendung des Zahnradrings in Kombination mit den Vorschlägen des Geräteherstellers und früheren Wartungserfahrungen ermittelt werden und detaillierte Wartungsaufzeichnungen erstellen, um den Wartungsplan entsprechend der tatsächlichen Situation anzupassen.

Beliebte label: Big Gear Wheel, China, Lieferanten, Hersteller, Fabrik, Großhandel, Preis