Asynchroner Elektromotor

Komponenten des asynchronen Elektromotors:

Ein asynchroner Motor besteht hauptsächlich aus Stator und Rotor mit einem Luftspalt zwischen Stator und Rotor. Andere Komponenten umfassen die Endkappen, Lager und Rahmen. Unten finden Sie eine detaillierte Beschreibung:

Stator

Rahmen: Normalerweise aus Gusseisen bestehen, obwohl einige aus Aluminiumlegierung hergestellt werden. Große Motoren verwenden in der Regel geschweißte Stahlplatten für den Rahmen. Seine Funktion besteht darin, den Statorkern und die vorderen und hinteren Endkappen zu sichern, um den Rotor zu stützen, sowie Schutz und Wärmeableitungen bereitzustellen.

Statorkern: Teil der Magnetschaltung des Motors, typischerweise aus {0. 35 - 0. 5 mm dicke Siliziumstahlblätter mit einer Isolierschicht, die geschlagen und gestapelt werden. Der innere Kreis des Kerns hat gleichmäßig verteilte Slots, um die Statorwicklungen zu unterbringen.

Statorwicklungen: Der elektrische Teil des Motors, bestehend aus drei Wicklungen, die symmetrisch 120 Grad im Weltraum getrennt sind. Diese Wicklungen werden in einem bestimmten Muster in die Statorschlitze gegeben. Wenn Dreiphasen-Wechselstrom durch diese Wicklungen fließt, wird ein rotierendes Magnetfeld erzeugt.

Rotor

Welle: Im Allgemeinen aus Stahl mit mittlerer Kohlenstoffstahl dient es, um den Rotorkern zu unterstützen und zu reparieren und Strom zu übertragen.

Rotorkern: Auch ein Teil des Magnetkreislaufs des Motors besteht aus 0. 5 mm dicke Siliziumstahlblätter, die gestapelt sind, um eine zylindrische Form zu bilden und auf der Rotorwelle montiert zu werden. Der Rotorkern hat Slots, an denen die Rotorwicklungen platziert werden.

Rotorwicklungen: Es gibt zwei Typen:

Eichhörnchen -Käfig -Rotorwicklungen: Die Rotorwicklung ähnelt einem Eichhörnchenkäfig, wenn es keinen Kern gibt. Der Rotorkern hat Slots, und jeder Schlitz enthält einen Kupfer- oder Aluminiumleiter mit Kurzschlussringen an beiden Enden, um eine geschlossene Schleife zu bilden. Bei großen und mittleren Motoren wird Kupfer im Allgemeinen für die Leiter verwendet, während kleine Motoren häufig Aluminium verwenden. Der Rotorkern wird in eine Aluminiumform gegossen, und der Eichhörnchenkäfig zusammen mit den Endventilatoren werden in ein Stück gegossen.

Wundrotorwicklungen: Ähnlich wie bei der dreiphasigen symmetrischen Wicklung des Stators werden die Wicklungen in den Rotorschlitzen gelegt. Die Enden der dreiphasigen Wicklungen sind intern in einer Sternkonfiguration verbunden. Die ersten Enden werden in die Mitte der Rotorwelle geführt und an Schlupfringe angeschlossen, die dann über Bürsten an externe Widerstände angeschlossen werden, um die Start- und Geschwindigkeitsregelung des Motors zu verbessern.

Andere Komponenten

Luftspalt: Die Lücke zwischen Stator und Rotor, typischerweise von {{0}}}. 2 bis 2,0 mm. Die Größe des Luftspalts wirkt sich auf den Leistungsfaktor und die Betriebsleistung des Motors aus.

Endkappen: An beiden Enden des Rahmens installiert sie hauptsächlich Unterstützung und halten die Rotorwelle an Ort und Stelle, damit der Rotor stabil im Stator dreht.

Lager: Zwischen den Endkappen und der Rotorwelle positioniert, reduzieren sie die Reibung, stützen den Rotor und sorgen für eine glatte Drehung.

Lagerendekappen: Schützen Sie die Lager vor allem vor Staub und Schmutz und verhindern Sie eine Kontamination, die den normalen Betrieb des Lagers beeinträchtigen könnte.

Lüfter: In der Regel am hinteren Ende des Rotors montiert, dreht es zusammen mit dem Rotor, wenn der Motor arbeitet, wodurch der Luftstrom den Motor abkühlt und den während des Betriebs erzeugten Wärme verringert.

Asynchrone Elektromotor Allgemeine Spezifikation:

Was ist der Unterschied zwischen synchronem und asynchronem Motor?

Asynchronmotor

Der synchrone Motor ist ein Wechselstrommotor, der mit synchroner Geschwindigkeit läuft. Der asynchrone Motor ist eine Art Wechselstrommotor, der weniger als die Synchrongeschwindigkeit verläuft. Es arbeitet nach dem Prinzip der magnetischen Verriegelung zwischen Rotor- und Statorfeld.

Wie funktioniert AC -Motor?

Wie wir aus unserem vorherigen Artikel "Unterschiede zwischen AC und DC -Motor" wissen, arbeitet die DC -Motoren nach dem Prinzip des Magnetfeldes, das auf einen aktuellen Transportleiter wirkt, der eine mechanische Kraft erfährt. Wobei der Stator ein statisches Magnetfeld erzeugt und der Rotor aus mehreren Wickeln den Eingangs -Gleichstrom trägt.

In Wechselstrommotoren wird die Idee des Rotationsmagnetfeldes RMF verwendet. Der Stator besteht aus mehreren Wicklungen, die ein unterschiedliches Magnetfeld erzeugen, wenn der Eingang abwechselnd Strom liefert. Dieses Magnetfeld dreht sich um den Rotor.

Warum uns wählen?

FAQ

F: Können Sie den asynchronen Elektromotor mit Anpassung herstellen?
A: Ja, wir können Ihre Anfrage an Ihre Anfrage anpassen, wie Strom, Spannung, Geschwindigkeit, Wellengröße, Kabel, Anschlüsse, Kondensatoren, Klemmenkasten, IP -Note usw.

F: Was ist Ihre Vorlaufzeit?
A: Standardprodukte benötigen 5-30 Tage, etwas länger für maßgeschneiderte Produkte.

F: Bieten Sie technischen Support?
A: Ja. Unser Unternehmen verfügt über ein Design- und Entwicklungsteam, wir können technische Unterstützung bieten, wenn Sie
brauchen.

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