Im Vergleich zum Wundrotor hat die Nutform des Aluminiumgussrotors mehr Freiheit, die nicht durch die Nutform eingeschränkt ist, sondern versucht, nach den theoretischen Leistungsanforderungen zu gestalten. Ein Tiefnutrotor ist ein gutes Beispiel.
Die Definition des Tiefschlitzrotors basiert auf dem Tiefen-Breiten-Verhältnis der Nutform des Rotors. Deep Slot Rotor Schlitze haben ein Tiefen-Breiten-Verhältnis größer als 10, in der Regel zwischen 10 und 12. Bei Interesse können wir die Nutform des Motorrotors beobachten und berechnen.
Der Hauteffekt wird hauptsächlich im Tiefschlitz-Rotormotor verwendet, d.h. wenn im Leiter ein Wechselstrom oder ein abwechselndes elektromagnetisches Feld vorhanden ist, ist die Stromverteilung innerhalb des Leiters nicht gleichmäßig, der Strom ist im "Haut"-Teil konzentriert, so dass der Strom in der dünnen Schicht auf der Außenfläche des Leiters konzentriert ist. Je näher Sie an der Oberfläche des Leiters sind, desto größer ist die Stromdichte und desto kleiner ist der tatsächliche Strom im Inneren des Leiters, wodurch der Widerstand des Leiters Plus erhöht wird. Bei Marine-Motorrotoren ist der Effekt des Hauteffekts wie der Strom, der in die Schlitzposition des Rotors gedrückt wird, so dass er auch als Crowding-Effekt bekannt ist.
Wenn der Marinemotor startet, wird der Strom in der Rotorstange gleichmäßig verteilt. Die Änderung des Widerstands vor und nach dem Start ist hauptsächlich auf die Änderung der Rotorstromfrequenz zurückzuführen. Der Tiefschlitzrotor nutzt die Hautwirkung des Leiters voll aus und verbessert die Anfahrleistung des Motors effektiv, ohne die Betriebseffizienz des Motors zu beeinträchtigen.
Wenn der Hauteffekt den Strom in der Führungsstange in Richtung des Schlitzes drückt, wird der durch den gleichen Strom erzeugte Schlitzlecksfluss reduziert und somit die Reaktionsplatzleckage reduziert. So erhöht der Hauteffekt die Rotorbeständigkeit und verringert die Reaktion des Rotors.
Die Stärke des Hauteffekts hängt von der Rotorstromfrequenz und Kerbgröße ab. Je höher die Frequenz ist, desto tiefer ist die Nutform und der Hautsammlungseffekt ist signifikant. Wenn Rotoren mit der gleichen Nutgröße unterschiedliche Frequenzen haben, ist der Hauteffekt unterschiedlich. Wenn der Motor im Normalbetrieb ist und gestartet wird, ist der äquivalente Widerstand des Rotors sehr unterschiedlich. Bei gleicher Frequenz ist der Hauteffekt des Rillenrotors sehr stark, aber der Hauteffekt wirkt sich bis zu einem gewissen Grad auch auf die allgemeine Struktur des Eichhörnchenkäfigrotors aus. Daher sollten auch bei Eichhörnchenkäfigrotoren mit normaler Struktur die Rotorparameter bei An- und Inbetriebnahme separat berechnet werden.
Die Rotor-Leckage-Reaktion von Deep-Slot-Induktionsmotoren ist größer als die herkömmlicher Eichhörnchen-Käfig-Induktionsmotoren, obwohl sie durch den Hauteffekt aufgrund ihrer Tiefenschlitzform reduziert wird. Daher sind der Leistungsfaktor und das größere Drehmoment des Tiefsteckmotors etwas niedriger als der normale Eichhörnchenkäfigmotor.
Bei Schiffsmotorprodukten sollten Leistungsvorteile entsprechend den spezifischen Betriebsbedingungen ausgewählt werden. Mit der Entwicklung der Frequenzumwandlungstechnologie kann der Start von Eichhörnchen-Käfigmotoren jedoch kein großes Problem sein. Die Kombination traditioneller Motorsteuerung mit neuer Steuerungstechnik ist ein unumkehrbarer Trend der Motorentwicklung in der Zukunft.
